CHỦ ĐẦU TƯ
Chủ đầu tư TNHH BĐS và xây dựng Việt Hưng là chủ đầu tư uy tín trên thị trường, với các dự án đã thực hiện như: Sail Tower,...
ĐƠN VỊ THI CÔNG
Công ty CP Đầu tư và xây dựng Xuân Mai là tổng thầu EPC cho dự án Eco Green City. Bằng uy tín thương hiệu hơn 30 năm phát triển trên thị trường.
PHÁP LÝ DỰ ÁN
Pháp lý dự án đầy đủ, hoàn chỉnh...
Trưởng Phòng Kinh doanh: Ms.Ngọc
0968 45 9096

ngocnguyen.ptit.vn@gmail.com

Giao thông đô thị và việc quy hoạch các dự án nhà ở

Tăng trưởng kinh tế cùng với tốc độ đô thị hoá diễn ra nhanh chóng từ giữa thập niên 1990 đã tạo áp lực lên hệ thống đường giao thông ở TP.HCM và Hà nội. Phân bổ đất giao thông khu trung tâm hiện dưới 9%, tỷ lệ tương đương với Jakarta và Bangkok tuy nhiên thấp hơn đáng kể so với Thượng Hải, Singapore, Seoul và Tokyo. Do thiếu hụt của hệ thống giao thông công cộng, tỷ lệ đất giao thông trở thành một nỗi lo ngại.

Giao thông ùn tắc đang trở thành vấn nạn tại các TP lớn
Giao thông ùn tắc đang trở thành vấn nạn tại các TP lớn
Mật độ dân số Hà nội cao hơn 32% so với TP HCM, nơi giao thông hiệu quả nhất trong số các thành phố lớn khu vực với thời gian di chuyển trung bình một chiều đến nơi làm việc là 30 phút. Tình trạng di chuyển ở Hà nội tệ hơn, mất khoảng 45 phút cho mỗi chiều di chuyển, tương đương Thượng Hải nhưng vẫn tốt hơn Jakarta và Bangkok.

Xe máy dễ dàng là phương tiện giao thông chủ đạo tại Việt nam, trung bình hai người sở hữu một xe. Xe máy gây ít tắc nghẽn giao thông hơn ô tô, tuy nhiên do giảm thuế nhập khẩu trong ASEAN và sự tăng lên về thu nhập, việc sở hữu xe hơi đang trở nên phổ biến hơn. Trong 5 năm qua, doanh số bán xe du lịch tăng với tốc độ 35%/ năm và số lượng xe ô tô ước tính tăng 3 lần tại Tp.HCM và Hà Nội vào năm 2025.

Chỗ đỗ xe: Mặc dù thu nhập đầu người ở mức khá thấp, phí đỗ xe ở trung tâm TP.HCM và Hà nội đang tiệm cận các thành phố phát triển như Singapore, Seoul và Thượng Hải trong khi cao hơn Jakarta, Manila và Bangkok. Tình trạng thiếu hụt nguồn cung đang diễn ra. Yêu cầu về tỷ lệ chỗ đỗ xe của Việt nam cao hơn các quốc gia phát triển trong khu vực tuy nhiên thấp hơn các nước đang phát triển. TP.HCM và Hà nội nằm trong nhóm các thành phố với giá thuê văn phòng đắt đỏ hơn nhiều so với chỗ đỗ xe.

Giao thông công cộng: TP.HCM (2%), Hà nội (10%) có tỷ lệ sử dụng giao thông công cộng thấp nhất khu vực và cũng nằm trong số ít hiếm hoi các đô thị lớn không có hệ thống đường sắt đô thị. Tình trạng của hai thành phố giống với Bangkok trong thập niên 1990, ám ảnh bởi tình trạng tắc đường, tốc độ di chuyển khu vực trung tâm xuống mức 10km/h và ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được hoàn thành theo phương thức đối tác công tư (PPP) năm 1999 và gặp khó khăn khi tỷ lệ người sử dụng thấp. Tuy nhiên, tỷ lệ hành khách tăng dần từ mức 25% lên 60% vào năm 2010 và đạt đủ 100% công suất năm 2015.

Trong giai đoạn 2011-2015, vốn Chính phủ chiếm 55% tổng đầu tư cho hạ tầng giao thông, trong khi chỉ chiếm 20% giai đoạn 2016 - 2020. Khi Chính Phủ thắt chặt chi tiêu, các dự án xây dựng - chuyển giao (BT) sẽ trở thành xu thế.


Việc ồ ạt xây dựng các dự án tại một số cung đường tại trung tâm thủ đô Hà nội gây cản trở giao thông và gia tăng nạn ùn tắc đang trở thành điểm nóng trên thị trường thời gian qua. Chính Phủ đã tham gia thắt chặt trong việc quản lý xây dựng dự án tuy nhiên khó triển khai bởi hầu hết các dự án đã được phê duyệt từ trước đó.

Các khu vực giãn dân hoặc các khu đô thị mới đang được xem xét kỹ càng về mặt đầu tư hạ tầng giao thông, tránh tình trạng xây dựng ồ ạt và không có quy hoạch. Chung cư Eco green city nằm trong khu đô thị Tây Nam Kim Giang, cạnh các dự án lớn như The manor central park, được đầu tư cơ sở hạ tầng đồng bộ. Vừa qua, cách dự án chỉ 100m, tuyến đường nghìn tỷ nối Nguyễn xiển - Xa La đã hoàn tất và chuẩn bị khánh thành mở đường.

Thống kê từ Savills

Ra mắt dự án Intracom Riverside giá chỉ từ 700 triệu/căn

Tổ hợp chung cư Intracom Riverside nằm ngay chân cầu Nhật Tân thuộc xã Vĩnh Ngọc, Đông Anh Hà nội với quy mô 03 toà nhà mỗi toà cao 39 tầng trong đó 02 toà căn hộ có diện tích từ 46 - 76m2 được chào bán từ 700 triệu/căn đang là điểm nóng của thị trường bất động sản mạn Tây hồ Tây. Dự án được triển khai bởi công ty CP đầu tư và xây dựng Intracom với tổng mức đầu tư 1.490 tỷ đồng.

Phối cảnh dự án Intracom Riverside nhìn từ phía cầu Nhật Tân
Phối cảnh dự án Intracom Riverside nhìn từ phía cầu Nhật Tân
Sở hữu vị trí đắc địa ngay chân cầu Nhật Tân, đặc biệt nằm trong quy hoạch thành phố thông minh hai bên tuyến đường cầu Nhật Tân - Nội Bài, chung cu Intracom Riverside có tầm view sông Hồng tuyệt đẹp. Nằm trong khu vực dân cư hiện hữu với nhiều tiện ích bao quanh, cạnh trường trung học Vĩnh Ngọc, ... chung cư Intracom Riverside là sự lựa chọn hoàn hảo cho cuộc sống.

Những gia đình có vợ chồng làm việc khu Tây Hồ, Cầu Giấy, Hoàng Quốc Việt,... sẽ thuận tiện hơn bao giờ hết khi chỉ mất hơn 10 phút đồng hồ chạy xe theo tuyến đường vành đai 2 để đến cơ quan làm việc. Điều quan trọng hơn cả là mức giá bán tại Intracom Riverside vô cùng hợp lý chỉ từ 15 triệu/m2, đây là một mức giá vô cùng hợp lý cho căn hộ trung - cao cấp vị trí trung tâm. Chạy sang bên kia cầu Nhật Tân nơi tập trung hàng loạt dự án thuộc quy hoạch khu đô thị Tây Hồ Tây đang được chào bán như Sunshine Riverside, Parkexim 2, Lạc Hồng Lotus... hầu hết đang được chào bán ở mức giá trên 35 triệu/m2. Như vậy, chỉ với 700 triệu bạn đã có thể sở hữu căn hộ tại Intracom Riverside với đầy đủ tiện ích cho cuộc sống là sự lựa chọn không thể tuyệt vời hơn.

Chưa kể, chung cư Intracom Riverside Đông Anh nằm trong quy hoạch phát triển đô thị mới dọc hai bên cầu Nhật Tân - Nội Bài. Dự án vừa được thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chứng kiến lễ ký kết với phía đối tác Nhật Bản trong chuyến công du đất nước mặt trời mọc. Trong tương lai gần, giá trị lợi nhuận gia tăng của Intracom Riverside sẽ tăng lên đáng kể khi dự án khu đô thị mới Nhật Tân - Nội Bài được khởi công. Sở hữu căn hộ Intracom Riverside ngay từ đợt đầu chỉ từ 700 triệu là cơ hội đầu tư không thể bỏ qua.

Dự án được thi công bởi nhà thầu UDIC là đơn vị uy tín trong công tác xây dựng các dự án lớn trên khắp địa bàn thành phố Hà nội. Khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm về chất lượng cũng như tiến độ xây dựng của dự án. Intracom Riverside được bảo lãnh bởi ngân hàng BIDV, dự kiến hoàn thiện và đi vào hoạt động vào quý 2/2019.

Cơ hội đầu tư có một không hai không thể bỏ qua tại Vinpearl Đà Lạt


Năm 2017, tập đoàn Vingroup sẽ chính thức ra mắt loại hình biệt thự trên núi lạ mắt tại dự án Vinpearl Đà Lạt, một trong những địa danh du lịch được yêu thích nhất cả nước. Khác với các loại hình bất động sản nghỉ dưỡng trước đây mà Vingroup đã triển khai, lần đầu tiên biệt thự trên núi được ra mắt với mức lợi nhuận cam kết dự kiến vô cùng hấp dẫn cho các nhà đầu tư. Đà Lạt là địa danh có khí hậu mát mẻ quanh năm, lượng khách du lịch đến với Đà Lạt hầu như đều đặn ở các mùa chứ không riêng mùa nào. Điều đó càng tạo nên sức hấp dẫn cho Vinpearl Đà Lạt. Các khu chính sẽ có tại dự án Vinpearl Đà Lạt bao gồm:
  • Khu đón tiếp: Nằm tiếp giáp với tuyến giao thông trục chính, dự kiến bố trí các công trình dịch vụ như nhà đón tiếp, quản lý điều hành, nhà hàng tổng hợp, … và các công trình phụ trợ, kỹ thuật cần thiết khác.
  • Khu nghỉ: Các phòng nghỉ đạt tiêu chuẩn 5-6 sao, được bố trí trong các bungalow phân tán theo địa hình tự nhiên ở phía Bắc, Tây và Tây Nam của bán đảo, có tầm nhìn tuyệt đẹp ra phía hồ Tuyền Lâm. Xen kẽ trong khu nghỉ là các công trình dịch vụ như bể bơi, sân TDTT và nhà hàng cao cấp bố trí tại điểm cao nhất của bán đảo. Từ nhà hàng dạng “hill top” này có thể phóng tầm mắt ra bốn phía, thưởng ngoạn toàn bộ cảnh quan tự nhiên của khu vực. Nét độc đáo trong thiết kế tổng mặt bằng của khu nghỉ là cách bố trí hệ thống đường dạo, đường đi bộ hết sức độc đáo. Các tuyến đường này đi đúng vào các đường phân thủy (vị trí cao nhất của địa hình), từ đó rẽ nhánh đi vào từng cụm bungalow. Hình thức kết hợp giữa đường đi bộ với các hàng hiên có mái che mang đậm chất Á Đông. Dự kiến bố trí khoảng 100 bungalow, đáp ứng số phòng nghỉ khoảng 150-250 phòng.
  • Khu spa, bể bơi ngoài trời: Bố trí ở phía Tây Nam bán đảo. Bao gồm các hạng mục công trình chính: Các spa bungalow, khu bể bơi, … và các hạng mục kỹ thuật, phụ trợ cần thiết khác.
  • Khu nhà hàng bên hồ: Đặt gần khu bến thuyền. Đây là nhà hàng tổng hợp phục vụ cho khu resort và các khu vui chơi giải trí lân cận. Ngoài ra nhà hàng có thể đón khách tham quan hồ Tuyền Lâm qua hệ thống bến thuyền, cầu dẫn liên hệ trực tiếp với nhà hàng.
  • Khu nhân viên, kỹ thuật, kho tàng: Bố trí ở phía Tây Bắc bán đảo, cách xa mặt hồ Tuyền Lâm, được tiếp cận từ tuyến đường nội bộ riêng.
Biệt thự Vinpearl Đà Lạt
Biệt thự Vinpearl Đà Lạt
Các khu biệt thự du lịch sinh thái cao cấp Vinpearl Đà Lạt:


Các khu biệt thự Vinpearl Đà lạt được lựa chọn xây dựng ở các khu vực có độ dốc thấp, bám theo địa hình hồ, suối và có tầm nhìn đẹp. Các biệt thự xây dựng trên địa hình tự nhiên, chỉ san gạt cục bộ tại vị trí xây dựng công trình, tránh ảnh hưởng tới cảnh quan, môi trường và địa hình tự nhiên. Bao gồm 03 dạng:

Khu biệt thự sinh thái hướng hồ: Được xây dựng theo triền dốc tự nhiên, tất cả đều có tầm nhìn đẹp ra hồ Tuyền Lâm. Về hình thức kiến trúc, mô típ kiến trúc nhà mái hai sườn dốc hoặc nhiều sườn dốc tạo không gian hài hòa với cây xanh sinh thái bảo tồn xung quanh, sử dụng công nghệ hiện đại thể hiện trong kiến trúc mô phỏng kiến trúc dân gian địa phương, gây được ấn tượng cho du khách về tính đặc trưng bản địa khi tham quan du lịch nhìn từ phía hồ vào;

Khu biệt thự sinh thái hướng suối: Được xây dựng ven theo suối, nằm ngoài hành lang bảo vệ suối, các công trình có khối tích nhỏ và hình thức kiến trúc nhẹ nhàng với các cửa mở thoáng để tận dụng tối đa tầm nhìn ra suối và cảnh quan xung quanh.

Khu biệt thự sinh thái hướng núi:
Lựa chọn các vị trí địa hình tương đối bằng phẳng, tầm nhìn rộng để xây dựng công trình. Loại công trình này có khối tích nhỏ, vật liệu xây dựng địa phương, xây dựng theo mô típ biệt thự ở Đà Lạt để phù hợp với khí hậu địa phương. Tại các vị trí địa hình hơi dốc, các công trình có thể được xây dựng trên các cột chống.

Khu bảo tồn sinh thái, du lịch dã ngoại Vinpearl Da Lat:

Chiếm khoảng 65% diện tích khu vực quy hoạch. Ngoài các khu vực dự kiến xây dựng công trình dịch vụ du lịch và đường giao thông, còn lại là khu vực bảo tồn nguyên trạng hệ sinh thái, các loài động thực vật quý hiếm. Các khu vực có độ dốc thuận lợi sẽ nghiên cứu xây dựng mô hình vườn thực vật, vườn chim . Trong khu vực bảo tồn sinh thái, chỉ cho phép khai thác du lịch dã ngoại, du lịch sinh thái, nghỉ chân dưới tán cây rừng.

Chung cư Eco Green City xây đến tầng mấy?

Tính đến thời điểm hiện tại 4 toà căn hộ CT1, CT2, CT3, CT4 thuộc tổ hợp chung cư Eco green city tại số 286 đường Nguyễn xiển đã đều cất nóc. Riêng có toà CT4 vừa đi vào bàn giao, toà CT3 sẽ đồng loạt bàn giao trong tháng tới và dự kiến cả hai toà CT1, CT2 cũng bàn giao trong cuối năm 2017 này.

Trên hội cư dân toà CT3 Eco green city, khách hàng cho biết họ đã nhận được thông báo nhận bàn giao nhà vào ngày 15/07/2017 này. Một số khách hàng đã lên tận nơi để mục sở thị cơ sở hạ tầng cũng như phần hoàn thiện bên trong của chủ đầu tư xem đã đủ điều kiện bàn giao hay chưa cho biết: "Tôi có đi bộ từ tầng 1 lên tầng 10 vì căn hộ nhà tôi thuộc tầng 10. Phần sảnh tầng 1 và thang bộ đã hoàn thiện đầy đủ, sạch sẽ. Hành lang thoáng mát và được lau chùi rất cẩn thận. Bên trong căn hộ được niêm phong cẩn thận chờ ngày bàn giao thôi. Theo ý kiến cá nhân tôi thấy chủ đầu tư đã hoàn thiện khá tốt và đủ điều kiện để nhận nhà", một cư dân tại Eco green city cho hay.

Cả 6 thang máy đã được lắp đặt đầy đủ và sẵn sàng đi vào hoạt động. Khu để xe tại tầng 3,4,5 đã đi vào hoạt động bình thường. Theo thông báo của chủ đầu tư Việt Hưng, khách hàng khi nhận bàn giao nhà sẽ đồng thời hoàn thiện 2% phí bảo trì đóng luôn cùng 25% đợt cuối. Phần còn lại 5% sẽ đóng khi khách hàng nhận bàn giao sổ hồng.

Cũng theo thông báo như toà CT4, cư dân sau khi nhận nhà sẽ được gửi danh sách thông báo hồ sơ cần chuẩn bị để làm sổ hồng. Theo dự kiến sổ hồng sẽ được gửi lên sở tài nguyên môi trường sau 50 ngày làm việc. Nhiều khách hàng có thắc mắc về khoản phí trước bạ phải nộp khi làm sổ hồng căn hộ. Theo quy định, phí làm sổ đỏ là 0,5% tổng giá trị căn hộ trước thuế. Phần lệ phí này chủ đầu tư sẽ thu để nộp vào ngân sách nhà nước chứ không phải đóng cho chủ đầu tư.

Cập nhật tiến độ dự án ngày 14/07/2017:

Chung cư Eco green city đã xây đến tầng nào?
Chung cư Eco green city đã xây đến tầng nào?
Mọi thông tin về tiến độ xây dựng, đóng tiền sẽ liên tục được cập nhật tại website.
Sđt liên hệ: 0968 45 9096

Năm 2017 có nên đầu tư vào bất động sản hay không?

Tính tới thời điểm hiện tại, bất động sản vẫn đang là kênh đầu tư hấp dẫn được nhiều nhà đầu tư lựa chọn hơn cả. Không chỉ là một hình thức đầu tư sinh lời nó còn là một trong những giải pháp giữ tiền hiệu quả mà không lo mất đi giá trị. Tuy nhiên, không phải bất cứ dự án nào cũng có tính thanh khoản cao để đến lúc cần nhà đầu tư có thể rút tiền ra một cách nhanh chóng. Cũng có nhiều người e ngại về bong bóng bất động sản có thể xảy ra một lần nữa nên còn chần chừ trong việc đầu tư. Tuy nhiên, mức độ đô thị hoá trong tương lai sẽ là câu trả lời rõ ràng cho việc có nên đầu tư vào bất động sản trong năm 2017:

Năm 2017 cũng là năm được đánh giá là có nhiều sự thay đổi trong hạ tầng đô thị nhất. Điển hình là đề án cấm xe máy hoạt động trong đô thị tới năm 2030. Hàng loạt tuyến giao thông công cộng được phê duyệt, đặc biệt tuyến tàu điện trên cao ga Hà Đông - Cát Linh cũng chuẩn bị đi vào hoạt động. Theo con số từ các đơn vị nghiên cứu thị trường, giá đất và giá chung cư tại các vị trí dọc tuyến đường sắt trên cao đã tăng lên đáng kể từ đầu năm. Như vậy, với mức độ đô thị hoá ngày càng cao như hiện nay, việc tăng giá đất và căn hộ cũng là điều tất yếu.


Có nên đầu tư vào bất động sản năm 2017?
Có nên đầu tư vào bất động sản năm 2017?
Những con số từ thị trường cũng cho thấy lượng cung căn hộ ồ ạt trong năm 2016 - 2017 tuy nhiên thực tế trên thị trường cầu căn hộ vẫn còn rất lớn. Có chăng chỉ có dự án không phù hợp tài chính với nhu cầu thực tế nên mới xảy ra tình trạng dư cung như báo chí đăng tải. Nhà đầu tư thông minh sẽ lựa chọn được loại hình căn hộ phù hợp để có thể kỳ vọng vào khả năng sinh lời một cách chắc chắn. Điểm qua giá chung cư ở một số khu vực, hầu hết các dự án có vị trí trung tâm một chút dù quy hoạch ở phân khúc nào thì giá vẫn cao hơn so với 1,2 năm trước.

Nói về tình trạng bong bóng bất động sản, bắt đầu từ năm ngoái trở lại đây nhà nước đã có những chính sách, chế tài để quản lý tốt hơn việc xây dựng các dự án chung cư. Một phần cũng là để thắt chặt hơn rủi ro xảy ra bong bóng trên thị trường do lượng cung căn hộ gia tăng đột biến trong hai năm vừa qua. Tuy nhiên, xét về lâu về dài khi UBND TP càng ngày càng thắt chặt hơn trong việc cấp phép xây dựng dự án cao tầng tránh tình trạng ùn tắc và quá tải thì nguồn cung căn hộ sẽ ngày một ít đi. Xã hội hoá cao, dân cư đổ về thủ đô sinh sống cũng ngày một tăng lên nhưng đất đai lại không thể sinh sôi hơn mà quỹ đất chỉ có vậy. Điều đó đồng nghĩa với việc bỏ tiền đầu tư vào đất đai, căn hộ vẫn là sự lựa chọn tối ưu cho khả năng sinh lời trong tương lai gần.

Một ví dụ cụ thể tại khu đất dọc trục đường vành đai 3 đoạn Nguyễn xiển kéo dài từ ngã tư Khuất Duy Tiến đến Linh Đàm. Vài năm trước đây đất đai hay chung cư tai khu vực này thường không được giao dịch sôi động trên thị trường, nhiều người còn chê bai khu đất này là đất đồng ruộng không đông đúc. Vậy mà tới thời điểm hiện tại khi có quy hoạch cụ thể về khu đô thị Tây nam Kim Giang I, các dự án dọc tuyến đường này đã mọc lên san sát. Đặc biệt, khảo sát mức giá một số dự án như chung cư Eco dream, chung cư Eco green city, The manor central park... đều được giao dịch với mức giá cao giao động trong khoảng gần 30 triệu/m2. 

Như vậy, câu trả lời cho câu hỏi có nên đầu tư vào bất động sản năm 2017 hay không dường như đã rõ. Vấn đề thị trường lo ngại về bong bóng là nguy cơ gần như sẽ không thể xảy ra. Sinh lời tốt hay không còn phụ thuộc vào việc nhà đầu tư lựa chọn dự án nào và lựa chọn đúng loại hình căn hộ phù hợp với mức tài chính, khả năng thanh khoản cao trong tương lai.

Xuân Hảo